Свободный Профсоюз Металлистов
Свободный Профсоюз Металлистов
Организация независимого профсоюзного движения
Членская организация Ассоциации профсоюзов
«Белорусский Конгресс демократических профсоюзов»



МАЗ прекращает свою работу до 12 января



 

 
Рабочих лишили 13 зарплаты и отправили в принудительный отпуск.

 
1 из 10
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

По итогам первого полугодия МАЗ вошел в топ-5 самых убыточных предприятий Беларуси. «Салiдарнасць» выяснила, как обстоят дела на автогиганте сейчас.

С августа на МАЗе перешли на «четырехдневку», но от этого количество машин в «зеленой зоне» за забором не уменьшилось. На улице Машиностроителей заставлены практически все свободные места на еще одной огороженной площадке, ранее бывшей просто газоном.

Российский тупик?

Причина на поверхности: российский рынок грузовых автомобилей обвалился еще до пике рубля, просев в январе-октябре на 18,7%. Причем сокращение продаж осенью было еще серьезнее. При этом в Минске выпуск продукции не останавливают.

Падает на российском рынке и доля МАЗа: с 11,3% в первом квартале до 10,1% по итогам 9 месяцев. Причин несколько: рост цен на нефтепродукты в России при снижении мировых цен на нефть привели к тому, что покупатели стали обращать внимание на технику с газовыми и комбинированными двигателями и ухудшилось финансирование госзакупок. Этими проблемами и обусловлено сокращение зарплат на предприятии.

Вот что рассказал Сергей, работающий на МАЗе пятый год:

— Месяца три назад перешли на четырехдневку, но не все цеха. Та часть, что выпускает автобусы, работой загружена. Поэтому и зарплата у всех разная — есть и 8 миллионов. Но большинство получают по 4-5, а «итээровцы» вовсе по 3-4. Срезали все доплаты: забрали 13-ю зарплату, при Александре Боровском были и другие выплаты — на овощи, к праздникам. Теперь отобрали и это. Завод будет стоять: с 25-го уходим в отпуск аж до 12 января.

Минская ржавчина

Вот что рассказывает уволившийся с завода в 2012 году Михаил Иосифович, у которого несколько друзей трудятся на предприятии:

— Знакомый работает в термо-гальваническом цеху, так у них зарплата не обвалилась: полная неделя. Они делают детали для машино-комплектов, которые собираются в Казахстане, Туркменистане, Венесуэле… У них зарплата 5-6 миллионов, а в других цехах по 3-4. Это не жизнь, а выживание…

Тем временем готовых машин пруд пруди: МАЗы ждут своих покупателей и начинают ржаветь не на палубах теплоходов, как бывало раньше, а уже на территории завода. Журналистам удалось запечатлеть, как это выглядит нынешней зимой.

 

10:59 06/12/2014
 






06.12.2014











spbpolack.ru – Свободный профсоюз - Полоцк.



Белорусский конгрес демократических профсоюзов -  www.bkdp.org




Представляем вашему вниманию статьи, отображающие мнения конкретных людей - это профсоюзные активисты, политики и просто не равнодушные...

Все статьи »



Свободный профсоюз металлистов (СПМ)объединение работников отраслей народного хозяйства
связанных с металлом.



Главная  |  О профсоюзе  |  Газета «Рабочее слово»  |   Фотоархив  |  Контакты

При перепечатке материалов, активная ссылка на сайт обязательна.
Copyright © 2006-2019


Контакты
Республика Беларусь
г.Минск, ул.Якубова, 80-80
Наши телефоны: +375 (29) 6238204, +375 (29) 3405570
CMS Status-X