Свободный Профсоюз Металлистов
Свободный Профсоюз Металлистов
Организация независимого профсоюзного движения
Членская организация Ассоциации профсоюзов
«Белорусский Конгресс демократических профсоюзов»



Почему в Минске не закупают автобусы МАЗ с кондиционерами?






Почему в Минске не закупают автобусы МАЗ с кондиционерами

Минские транспортники, в отличие от киевских, не закупают белорусские автобусы с кондиционерами. Почему — они сегодня рассказали на пресс-конференции в столичной мэрии.
 

Сейчас власти Киева закупают 100 автобусов МАЗ. Примечательно то, что каждый из них оборудован кондиционером. Минск же закупает в 2018—2019 годах 300 автобусов МАЗ и 60 электробусов «Белкоммунмаш», но кондиционеры в них не запланированы. При этом многие отмечают, что летом в нашем транспорте часто жарко, а зимой — холодно.

Директор «Столичного транспорта и связи» Валерий Шкуратов не отрицает, что кондиционер — нужная вещь в общественном транспорте.

— Но это дорогое удовольствие, ведь сегодня кондиционер — это плюс 10% от стоимости автобуса. Где их взять? А если взять электробус, то кондиционер — это 20% от стоимости.

По словам специалиста, короткий автобус МАЗ стоит около 135 тысяч долларов, длинный — около 170, электробус — около 475 тысяч долларов. Сумму оборудования их кондиционерами посчитать несложно: 13,5 тыс. долларов, 17 тыс. и 95 тысяч.

Поэтому, говорит Шкуратов, стоит выбор: купить еще сотню автобусов или оборудовать автобусы кондиционерами. И в пользу закупки новых автобусов играет то, что сейчас средний срок эксплуатации этого работающего транспорта в Минске 9 лет при нормативном сроке в 10 лет.

— Мы должны его списать: он устарел морально и физически. И если перевозчик не будет вкладывать в него средства, то он станет небезопасным. И в 2017 году расходы на текущее содержание техники выросли примерно на 37%, а в следующем году будет еще выше, если мы не обновим подвижной состав.

Такая ситуация сложилась в том числе потому, что «три года практически не покупали транспорт». А эти новые 360 единиц — минимум, который нужен для обслуживания гостей Европейских игр в 2019 году. Но в общем Шкуратов считает, что кондиционеры в транспорте нужны.

— Вопрос рассматривается, и руководство города тоже не прочь, чтобы кондиционеры появились. Но вопрос в цене. [В перспективе] как бы там дорого ни было, надо комплектовать транспорт кондиционерами.

— То есть кондиционеров в новых 300 автобусах и 60 электробусах все же не будет?

— Не будет, — ответил Шкуратов.

— Возможно, что и будут, — добавил замдиректора «Минсктранса» Виктор Тозик.

 

TUT.by



 

 





31.01.2018











spbpolack.ru – Свободный профсоюз - Полоцк.



Белорусский конгрес демократических профсоюзов -  www.bkdp.org




Представляем вашему вниманию статьи, отображающие мнения конкретных людей - это профсоюзные активисты, политики и просто не равнодушные...

Все статьи »



Свободный профсоюз металлистов (СПМ)объединение работников отраслей народного хозяйства
связанных с металлом.



Главная  |  О профсоюзе  |  Газета «Рабочее слово»  |   Фотоархив  |  Контакты

При перепечатке материалов, активная ссылка на сайт обязательна.
Copyright © 2006-2019


Контакты
Республика Беларусь
г.Минск, ул.Якубова, 80-80
Наши телефоны: +375 (29) 6238204, +375 (29) 3405570
CMS Status-X